More than 20 years of OEM and ODM service experience.

( والو ډیزاین ) دوه طرفه کریوجینک فلوټینګ بال والوز د کریوجینک سیسټمونو ډیزاین بدل کړی

د تیر بال والوز2 (2)
تر دې دمه ، د کریوجینک غوښتنلیک سناریوګانې چې دوه طرفه والو سیل کولو ته اړتیا لري په عمده ډول دوه ډوله والوز کارول شوي ، د بیلګې په توګه د ګلوب والوز او فکسډ بال والوز / پورته نصب شوي فکسډ بال والوز.په هرصورت ، د دوه طرفه کریوجینک بال والو په بریالۍ پراختیا سره ، د سیسټم ډیزاینرانو د دودیز بال والوز په پرتله خورا زړه راښکونکی اختیار ترلاسه کړی -د تیرونکي بال والوز.دا د جریان لوړ نرخ لري ، د جریان په سمت او د مینځنۍ سیل کولو سمت باندې هیڅ محدودیت نلري ، او کولی شي په کریوجینک شرایطو کې په خوندي ډول کار وکړي.او اندازه یې کوچنۍ ده، وزن یې سپک دی، او جوړښت یې ساده دی.
د کریوجینک غوښتنلیک سناریوګانې چې والوز ته اړتیا لري د ډکولو او خارجولو لپاره د ذخیره کولو ټانکونو داخل / آوټ لیټ شامل دي، د تړل شوي خالي پایپ لاینونو فشارول، ګازیکیک او مایع کول، د LNG ترمینل سټیشنونو کې د مختلفو سیسټمونو لپاره څو مقصدي پایپ لاینونه، د بار وړلو سیسټمونه، او ټانکرونه، د توزیع سیسټمونه، پمپ کول. سټیشنونه او د LNG د تیلو ډکولو سټیشنونه ، په بیله بیا په کښتیو کې د دوه ګوني تیلو انجنونو پورې اړوند د طبیعي ګاز والو سیټونو (GVUs).
د تیر بال والوز2 (1)
 
په پورته ذکر شوي غوښتنلیک سناریو کې، دوه طرفه تړل شوي والونه عموما د منځنۍ مایع کنټرول او بندولو لپاره کارول کیږي.د بدیل ډولونو سره پرتله کول لکهد بال والوزدوی ډیری ستونزې لري:
 
د جریان کمیت (Cv) ټیټ دی - دا به د ټولو اړونده پایپ اندازې انتخاب باندې اغیزه وکړي او د سیسټم جریان ظرفیت محدودولو احتمالي خنډ شي.
· د بندولو او کنټرول دندو د ترسره کولو لپاره د خطي فعالینو تنظیم کولو ته اړتیا - د مستطیل روټري فعالینو په پرتله چې د بال والوز او نورو مستطیل روټري والوزونو کنټرول او چلولو لپاره کارول کیږي ، دا ډول تجهیزات خورا پیچلي جوړښت لري او ګران دي.د والو او فعال تجهیزاتو بشپړ سیټ لګښت او ساختماني پیچلتیا خورا مهم دي.
· که د بند بند والو د ډیری LNG سیسټمونو لخوا د اړتیا وړ بیړني بند فعالیت احساس کولو لپاره وکارول شي ، پیچلتیا به نوره هم لوړه وي.
د کوچنیو LNG اسانتیاوو (SSLNG) لپاره، پورته ستونزې به ډیرې څرګندې وي، ځکه چې دا سیسټمونه باید کوچني، ډیر لګښت لرونکي وي، او د بارولو او بارولو دوره لنډولو لپاره د جریان ترټولو لوی ظرفیت ولري.
د بال والو د جریان کوفیینټ د ورته اندازې د نړۍ والو والو په پرتله لوړ دی.په بل عبارت، دوی په اندازې کې کوچني دي پرته له دې چې د جریان کچه اغیزه وکړي.دا پدې مانا ده چې د ټول پایپ سیسټم اندازه، وزن او لګښت او حتی ټول سیسټم د پام وړ کم شوی.په ورته وخت کې، دا کولی شي د پام وړ د اړوندو سیسټمونو پانګوونې بیرته راستنیدنه (ROI) زیاته کړي.
البته ، معیاري کریوجینک فلوټ بال والوز یو طرفه دي ، کوم چې د پورته ذکر شوي سناریوګانو لپاره مناسب ندي چې دوه طرفه والو سیل کولو ته اړتیا لري.
 
 
 د تیر بال والوز4 (2)
یو طرفه Vs دوه طرفه
لکه څنګه چې په 1 شکل کې ښودل شوي، د کریوجنیک شرایطو لپاره معیاري فلوټینګ بال والو د والو بال په پورتنۍ برخه کې د فشار راحت سوري لري ترڅو د فشار د راټولیدو او لوړیدو مخه ونیسي کله چې میډیم د مرحله بدلون څخه تیریږي.کله چې والو په تړل شوي موقعیت کې وي ، د والو بدن په غار کې تړل شوی مایع طبیعي ګاز به تبخیر او پراخیدل پیل کړي ، او حجم کولی شي د بشپړ پراخیدو وروسته د اصلي حجم څخه 600 ځله ته ورسیږي ، کوم چې ممکن د والو د ټوټې کیدو لامل شي. .د دې وضعیت مخنیوي لپاره ، ډیری معیاري فلوټ بال والوز د اپ سټریم پرانستلو فشار راحت میکانیزم غوره کړی.د دې له امله، دودیز بال والوز په داسې شرایطو کې نشي کارول کیدی چې دوه طرفه سیل کولو ته اړتیا لري.
او دا هغه مرحله ده چیرې چې دوه طرفه کریوجینک فلوټ بال والو کولی شي خپل استعداد وښیې.د دې والو او معیاري یو طرفه کریوجینک والو ترمنځ توپیر دا دی:
· د فشار د کمولو لپاره د والو بال پرانستل نشته
· دا کولی شي په دواړو لورو کې مایع مهر کړي
په دوه طرفه کریوجینک فلوټ بال والو کې ، دوه طرفه د پسرلي بار شوي والو سیټ د اپ سټریم پرانستلو فشار راحت میکانیزم ځای په ځای کوي.د پسرلي بار شوي والو سیټ کولی شي ډیر فشار خوشې کړي چې د مایع طبیعي ګاز لخوا رامینځته کیږي چې د والو بدن په غار کې تړل شوي ، په دې توګه د والو د سوځیدو مخه نیسي ، لکه څنګه چې په 2 شکل کې ښودل شوي.
 
 
سربیره پردې ، د پسرلي بار شوي والو سیټ د والو په ټیټ تورک کې ساتلو کې مرسته کوي او په کریوجینک شرایطو کې اسانه عملیات ترلاسه کوي.
دوه طرفه کریوجینک فلوټ بال والو د دوهم مرحلې ګرافیټ سیل کولو حلقې سره مجهز دی ، نو دا والو د اور خوندیتوب فعالیت لري.پرته لدې چې یوه ناورین حادثه د والو پولیمر برخې سوځولو لامل شي ، ثانوي مهر به د مینځنۍ سره تماس ته نه راځي.د حادثې په صورت کې، د دویمې درجې مهر به د اور وژنې خوندیتوب فعالیت ترلاسه کړي.
 
د دوه طرفه والوز ګټې
د ګلوب والوزونو په پرتله، فکسډ او ټاپ نصب شوي فکس بال والوز، دوه طرفه کریوجینک فلوټ بال والو د لوړ جریان کوفیینټ بال والو ټولې ګټې لري، او د مایع او سیل کولو لوري کې هیڅ محدودیت شتون نلري.دا په کریوجنیک شرایطو کې په خوندي ډول کارول کیدی شي؛اندازه نسبتا کوچنۍ ده او جوړښت نسبتا ساده دی.د مطابقت لرونکی عمل هم نسبتا ساده دی (د ښی زاویه گردش) او کوچنی شوی.دا ګټې پدې معنی دي چې ټول سیسټم کوچنی، سپک، او ډیر لګښت لرونکی دی.
جدول 1 د دوه طرفه کریوجینک فلوټینګ بال والو سره د نورو والو والو سره ورته دندو سره پرتله کوي د ساتنې ، اندازې ، وزن ، تورک کچه ، د کنټرول ستونزې او ټولیز لګښت له نظره ، او په بشپړ ډول د هغې ګټې او زیانونه لنډیز کوي.
که چیرې د LNG کوچنۍ اسانتیا کنوانسیون مات کړي او دوه طرفه کریوجینک بال والو غوره کړي، دا کولی شي د بال والو ځانګړي ګټو ته بشپړ لوبه ورکړي، دا د بشپړ قطر، د لوړ جریان کچه او د پایپ لاین د خارجیدو لوړه کچه ده.په نسبي ډول خبرې کول ، دا کولی شي د ورته جریان نرخ ساتلو پرمهال د کوچني اندازې پایپونو ملاتړ وکړي ، نو دا کولی شي د سیسټم ټول حجم ، وزن او پیچلتیا کمه کړي ، او کولی شي د پایپ سیسټم لګښت هم کم کړي.
مخکینۍ مقاله د بند بند والو په توګه د کارولو ګټې معرفي کړې.که د کنټرول والو په توګه وکارول شي ، ګټې به یې ډیرې څرګندې وي.که چیرې د ښي زاویه روټري بال والو کارول شي، د والو اتوماتیک کټ پیچلتیا به د پام وړ کمه شي، نو دا د کریوجنیک سیسټم لپاره اختیاري توکي ګرځیدلی.
د پورته ذکر شوي اتوماتیک کټ خورا لومړني مینځپانګه ساده او عملي دوه طرفه کریوجینک فلوټ بال والو دی ، او د ساده جوړښت او لوړ لګښت موثریت سره مستطیل روټري فعالونکی.
د تیر بال والوز4 (1)
په لنډه توګه، دوه طرفه کریوجینک فلوټ بال والو د کریوجینک پایپ لاین سیسټم لپاره "تخریب کونکي" مثبت اهمیت لري.په کوچنیو LNG تاسیساتو کې، دا کولی شي خپلو ګټو ته بشپړ لوبه ورکړي.
په تیرو څو کلونو کې، دا نوی محصول په عملي غوښتنلیکونو کې تایید شوی، دا ثابتوي چې دا د پروژې لګښت او د سیسټم اوږدمهاله معتبر عملیات لپاره مثبت اهمیت لري.

د پوسټ وخت: جون-17-2021