برقي او نیوماتیک فعالونکيد پایپ لاین والوز لپاره: داسې ښکاري چې د عمل کونکو دوه ډولونه خورا توپیر لري، او انتخاب باید د نصب کولو په ځای کې د بریښنا سرچینې سره سم ترسره شي. مګر په حقیقت کې دا نظر تعصب دی. د اصلي او څرګند توپیرونو سربیره، دوی یو شمیر لږ څرګند ځانګړي ځانګړتیاوې هم لري.

بریښنایی او نیوماتیک اکټیوټرونه په اتوماتیک سیسټمونو کې دوه تر ټولو عام کارول شوي ډرایو میکانیزمونه دي. معمولا، د اکټیوټر انتخاب پریکړه د ډیزاین په اساسي مرحله کې کیږي، او د نصبولو وروسته د ژوند دورې تر پایه پورې به وکارول شي.

کله چې د اکټیوټر د بریښنا ډول غوره کوئ، خلک ډیری وختونه په پایپ لاین کې د پروسې میډیم پیرامیټرونه په پام کې نه نیسي، مګر یوازې د ډیزاینر داخلي حوالې موادو، د بریښنا رسولو وضعیت، یا ایا سایټ کولی شي د مخکې جوړ شوي ګاز لوی مقدار چمتو کړي، پاملرنه کوي.

په هرصورت، د عملیاتو په جریان کې، ډیری وختونه موندل کیږي چې ځینې والوز باید د اکټیوټرونو سره سمبال شي، یا په ځینو والوز کې د پروسې میډیم پیرامیټرونه به بدل شي. بیا پوښتنه راپورته کیږي: ایا زه باید اصلي اکټیوټر وساتم یا یې د فعالیت ښه کولو لپاره د بل اکټیوټر سره بدل کړم؟

د خدمت اوږد ژوند

دا مقاله به د بریښنایی او نیوماتیک عمل کونکو اصلي فعالیت ځانګړتیاوې معرفي او پرتله کړي.

په نورمال شرایطو کې، جوړونکي به د بریښنایی اکټیوټرونو لپاره د 10,000 عملیاتي دورې او د نیوماتیک اکټیوټرونو لپاره د 100,000 عملیاتي دورې تضمین کړي. په څرګنده توګه، د عملیاتي دورې د شمیر له مخې، نیوماتیک اکټیوټر د خپل ساده جوړښت له امله اوږد ژوند لري. سربیره پردې، د نیوماتیک ایکټیوټر د رګ تماس سطح د ایلسټومر یا پولیمر څخه جوړ شوی، او اغوستل شوي O- حلقې او پلاستيکي لارښود عناصر د ځای په ځای کولو لپاره اسانه دي.

د برقي اکټیوټر په توګه، معمولا د موټرو څخه تر آوټ پټ شافټ پورې د کمولو ګیربکس شتون لري. ډیری ګیرونه شتون لري چې یو بل سره تړلي دي، کوم چې د عملیاتو په جریان کې به خراب شي. دا هم د یادونې وړ ده چې د نیوماتیک ایکټیوټر د ټول ژوند دورې په جریان کې د غوړولو غوړ بدلولو ته اړتیا نشته.

تورک

د پایپ لاین والو ایکچویټرونو د فعالیت یو له خورا مهم پیرامیټرونو څخه تورک دی. د بریښنایی ایکچویټر تورک په ډیزاین (ثابت برخې) او سټیټر باندې پلي شوي ولټاژ پورې اړه لري. د نیوماتیک ایکچویټر تورک په ډیزاین (ثابت برخې) او نیوماتیک ایکچویټر ته چمتو شوي هوا رسولو فشار پورې اړه لري.

عموما، د اکټیوټر تورک باید د والو د اعظمي تورک څخه ډیر وي، یا د بندولو عنصر حرکت کولو لپاره اړین تورک څخه ډیر وي. په حقیقي استعمال کې، د والو اصلي تورک ممکن د تولید کونکي سوداګریزې نښې لخوا بیان شوي اعظمي تورک څخه ډیر وي، او همدارنګه د اکټیوټر د اعظمي تورک څخه ډیر وي. دا بې له شکه یو بیړنی حالت دی.

که تاسو د اکټیوټر چلولو ته دوام ورکړئ، نو دا ممکن د اکټیوټر او والو ته زیان ورسوي. که چیرې د والو تورک زیات شي، نو موټور به په تدریجي ډول تورک زیات کړي تر هغه چې دا د وتلو ارزښت (د وتلو ارزښت) ته ورسیږي. دا پدې مانا ده چې میخانیکي جوړښت مجبور دی چې د ډیزاین حد څخه هاخوا ډیر تورک تولید او مقاومت وکړي.

د تورک څخه ډیر محافظت

د پورته ذکر شویو شرایطو لاندې د تجهیزاتو د زیانمنیدو مخنیوي لپاره، بریښنایی عمل کوونکی په ځینو ځانګړو وسایلو سمبال کیدی شي. ترټولو عام د تورک سویچ دی، کوم چې میخانیکي کیدی شي (عام کاري اصل دا دی چې د ورم ګیر د ډیر تورک په حالت کې په محوري ډول په خطي ډول حرکت کوي)؛ دا بریښنایی هم کیدی شي (عام اصل د سټیټر جریان اندازه کول دي، یا د هال اغیز.). کله چې تورک د ډیزاین شوي اعظمي ارزښت څخه ډیر شي، د تورک سویچ کولی شي د سټیټر ولټاژ پرې کړي او د ایکټیوټر موټور ودروي. په نیوماتیک عمل کوونکو کې د ډیر تورک محافظت ته اړتیا نشته. که چیرې په والو باندې پلي شوی تورک له ټاکل شوي حد څخه ډیر شي، د فشار شوي هوا فزیکي ملکیتونه به د نیوماتیک عمل کوونکی د موټر چلولو مخه ونیسي. د بریښنایی عمل کوونکو برعکس، د نیوماتیک عمل کوونکو د محصول تورک به د ډیزاین حد څخه ډیر نه وي. دا په پام کې نیول کیدی شي چې که چیرې د پایپ لاین والو د نیوماتیک عمل کوونکی سره سمبال وي، د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر تورک له امله د تجهیزاتو د ناکامۍ خطر له منځه ځي.

د چاودنې ضد ډیزاین

که چیرې د کارونې په چاپیریال کې خطرناک توکي شتون ولري، نو بریښنایی تجهیزات ممکن د چاودنې لامل شي. په خطرناک چاپیریال کې د محافظت کچې او د محافظت میتودونو په اړه، دوی د ځای محدودیتونو له امله پدې مقاله کې شامل ندي.

سره له دې، دا لاهم اړینه ده چې ټینګار وشي چې د چاودنې ضد تجهیزات باید په هغه چاپیریال کې وکارول شي چې خطرناک مواد ولري.

د دودیزو صنعتي معیاري بریښنایی عمل کونکو په پرتله، د پایپ لاین والو لپاره د چاودنې ضد بریښنایی عمل کونکي ډیر ګران او په ډیزاین کې ډیر پیچلي دي. حتی که چیرې نیوماتیک عمل کونکي په خطرناک چاپیریال کې وکارول شي، د چاودنې احتمالي خطر شتون نلري. د نیوماتیک عمل کونکو لپاره، د خطرناک چاپیریال لپاره ځانګړی ډیزاین هم د موقعیت ورکوونکو، سولینایډ والو او محدودیت سویچونو پورې محدود دی (شکل 1-3). په ورته ډول، که چیرې د پایپ لاین والو چلولو لپاره د چاودنې ضد لوازمو سره نیوماتیک عمل کونکي وکارول شي، نو لګښت به یې د ورته فعالیت سره د چاودنې ضد بریښنایی عمل کونکي په پرتله د پام وړ ټیټ وي.

موقعیت ورکول

نیوماتیک اکټیوټرونه یو له خورا مهمو نیمګړتیاوو څخه لري. کله چې اکټیوټر د سټروک مینځ ته ورسیږي، موقعیت یې ډیر پیچلی وي، پدې معنی چې د کنټرول والو د سپول موقعیت ډیر ستونزمن دی.

د هوا د فزیکي ځانګړتیاوو له امله، د نیوماتیک ایکچویټرونو د موقعیت دقت د بریښنایی ایکچویټرونو په پرتله څو ځله ټیټ دی. که چیرې بریښنایی ایکچویټر د سټیپینګ موټور غوره کړي، نو د هغې د موقعیت دقت د نیوماتیک ایکچویټر په پرتله څو ځله لوړ دی چې د پوزیشنر سره سمبال دی. وروستی یوازې د هغو سیسټمونو لپاره کارول کیدی شي چې د لوړ موقعیت دقت یا کنټرول دقت ته اړتیا نلري. د پایپ لاین والوز کې کارول شوي نیوماتیک ایکچویټرونه په ساختماني ډیزاین کې خپل ځانګړتیاوې لري: د کنټرول سیسټم ټولې برخې د ایکچویټر په بهرنۍ سطحه یا د اصلي جوړښت څخه بهر نصب شوي. که تاسو اړتیا لرئ چې د عملیاتي حالت له بند څخه کنټرول ته واړوئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې د سولینایډ والو د موقعیت د ځای په ځای کولو سره بدل کړئ. څرنګه چې دا دوه برخې د نیوماتیک ایکچویټر په بهر کې نصب شوي، او د ملګرتیا سطح ډیزاین ورته دی، نو د توزیع کونکي لرې کول او د موقعیت نصب کول خورا اسانه دي. په بل عبارت، ورته نیوماتیک ایکچویټر د اړونده لوازمو په ځای کولو سره د بندولو او کنټرول دواړو لپاره کارول کیدی شي (شکل 1-2).